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            多地限氣到期 LNG開啟下行通道
            發布時間:2018.08.08    新聞來源:中國石油和化學工業協會   瀏覽次數:

              上周,西北市場LNG價格率先領跌。其中,陜西主流成交價4040~4200元(噸價,下同),內蒙古主流成交價3950~4150元,最高跌幅750元。隨后,跌勢很快輻射至周邊市場。

              “后市來看,中石油直供工廠限氣措施結束。加之LNG檢修裝置重啟、新建項目投產,市場供應量將增加。另外,市場套利空間減小,貿易商采購積極性下降,預計短期LNG價格持續下行!甭”娰Y訊天然氣分析師張夢潔等業內人士分析認為。

              多地限氣到期

              陜西、內蒙古是LNG的主要生產省份,產能5800萬立方米/天,占全國總產能的46%。7月初,中石油口頭通知陜西、內蒙古地區直供氣工廠限氣,幅度在30%左右;7月17日,當地直供氣工廠限氣幅度達到50%。這導致該區域內LNG供應量減少,價格上漲,并帶動山西、東北、西南等地價格上行。

              不過,根據文件通知,7月31日陜西、內蒙古地區工廠限氣措施到期。受此影響,開工率有望回升,使市場供應增加,價格進一步回落。

              “主產區降價后,輻射范圍不斷擴大至江蘇海氣市場,啟東、如東接收站價格連續下調。天津中海油雖提高掛牌價,但實際成交價遠低于掛牌價。進口氣降價,對國產氣價格形成一定壓制!睆垑魸嵳f。

              市場貨源增加

              裝置檢修結束,加之新項目投產,LNG市場供應有增加的預期。

              “近期山西孝義鵬飛日處理量110萬立方米的LNG裝置檢修結束,7月下旬開始出貨;中石化天津接收站于7月底檢修結束,恢復槽批出貨;中石油西二線天然氣管道霍爾果斯入口檢修完畢,恢復日進氣量約2000萬立方米。隨著檢修裝置復產,LNG市場貨源增加!睆垑魸嵳f。

              船期顯示,中海油深圳迭福接收站于8月1日迎來首船7.2萬噸LNG;舟山新奧接收站于8月5日迎來首船7.5萬噸LNG。另外,中石油對8~10月合同量低于去年同期用氣量的用戶,進行合同補簽工作,合同量追加至去年同期量。因此,中石油或將在8~10月增加LNG進口量,使市場貨源進一步增加。

              另外,近期內蒙古有3個新增LNG項目計劃投產。正泰易達新能源有限公司日處理原料氣煤層氣300×104Nm3一期工程,計劃8月15日正式投產;鄂爾多斯派思能源日處理量為110萬立方米的一期天然氣工程計劃9月投產;內蒙古興潔天然氣有限公司設計日產能200萬立方米的LNG項目將在9月底投入運營。

              為保證區域內LNG供應穩定,國內還在積極推進儲運站建設!爸泻S蛷V西防城港LNG儲運站一期項目預計于10月投產運行,設計LNG年周轉量60萬噸。這將進一步完善廣西的氣源渠道,增加氣源互補和應急調峰能力!弊縿撡Y訊天然氣分析師馮海城說。

              套利空間減小

              近期LNG套利空間減小,貿易商拿貨積極性較差,難以對市場形成支撐。

              “上周內蒙古工廠LNG平均利潤711.6元,較前一周減少34元。由于前期限氣,工廠價格推至高位,下游接貨無力。加之陜西、內蒙古暴雨導致交通受阻,工廠出貨不暢,連續大幅讓利刺激出貨,平均利潤小幅回落。從貿易商區域套利情況看,內蒙古送到河北地區差價450元,運費估價400~580元,理論利潤50~130元;內蒙古送到山東地區差價750~850元,運費估價650~770元,理論利潤80~100元。套利空間減小,使得貿易商拿貨積極性相對較差,抑制現貨價格上漲!睆垑魸嵳f。

              另外,夏季為LNG需求淡季,槽車運力較為寬松,難對LNG市場形成利好支撐。 

             
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